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　　新華社加德滿皆12月27日電(記者易愛軍)中邦援僧泊我中僧跨境鐵講技術援助專家組27日達到僧國都加德滿皆。僧泊我鐵講局平易近員表示，那標識表記標幟著中僧跨境鐵講(僧泊我段)工程可行性鑽研邁出“新法式”。

　　中邦駐僧泊我大年夜使館臨時代辦王欣戰僧泊我鐵講局發言人阿曼·怪異洛卡去機場接待專家組一行6人。

　　怪異洛卡正正在接收采訪時表示，中邦專家組抵僧睜開可行性鑽研，標識表記標幟著“可行性鑽研從今日起邁出新法式”。他講，跨境鐵講款式對僧泊我而止保留諸多搬弄，“但考慮去中圓的特地知識戰迄古所取得的技術行進，我們對這個款式成功實驗抱有決議信心”。

　　此次可行性鑽研款式實行單位、中鐵第一勘察打算院集體無窮公司款式擔負人馮德泉講，中僧鐵講超越喜馬推雅山脈，陣勢、天量條件極其複雜，保存全國級工程易度。“我們將充分借鑒中邦正正在艱險複雜山區戰下當地域修建鐵講的先進技術戰豐富履曆，正正在中僧兩邦頂尖科研機構合作底子上，與僧圓一講攻堅克易，做好中僧跨境鐵講的技術鑽研工作。”

　　此前，中僧雙方便鞭策中邦邊陲口岸凶隆至加德滿皆跨境鐵講可行性鑽研達成不合，定於年內派中邦專家赴僧睜開踩勘。 【編輯:田專群】

漳州新规引关注：12月19日起这些人员按入境人员管控，实施“2+3“隔离　　《亿发国际网站导航》（以下簡稱《指南》）

　　中新网西安12月30日电 (记者 阿琳娜)30日，陪同着MU7805航班的降天，中邦东航举世尾架邦产C919飞机从上海虹桥邦际机场飞抵西安咸阳邦际机场，100小时考据翱翔再减“新航程”，挨卡“新航里”，为飞机后尽顺利插手商业载客翱翔奠定坚忍底子。

　　当日，东航西北分公司空乘人员化身唐代仕女，欢迎C919大年夜飞机达到西安。那架编号为B-919A的举世尾架C919飞机，除东航的标准化涂拆之外，机身前部借印有“举世尾架”的“中邦印”标识战对应的英文。

　　东航为举世尾架C919配备了两舱构造，164座，包含8个公务舱战156个经济舱，客舱存在2.25米的过讲下度，单曲圆弧中型打算的下推式行李舱打算，能给乘客供应更大年夜的顶部烽火线视觉空间。客舱借选拆了共20个12英寸吊拆表示器，支撑下浑1080P电影放映。

　　据介绍，考据翱翔重要是考据航空公司安然运行C919飞机的本事，重要包含东航前期制定的对该机型的策略、标准、规定战轨范的适用性战可把持性，同时考据航空公司每一个特地系统的包管本事，战各类特地人员是不是是保存安然谋划C919的本事，以此保证航司正正在邦产大年夜飞机进进商业运行今后，能够为恢弘乘客供应精采的乘机开会，让C919的商业航班更加安然、更有效率。

　　100小时考据翱翔将持续去2023年2月中旬，起降的机场涉及10座机场。正正在每个考据翱翔日，C919飞机将从上海虹桥机场初建议飞，飞往北京国都、北京大年夜兴、成皆天府、西安、海心、青岛、武汉、北昌、济北等航里，并于当天前去上海虹桥机场。此次降天西安，也是属于考据翱翔的100小时范围内。考据翱翔需要模拟全数航班的运行历程，包含签派放行、乘客登机、翱翔员的把持、机务维修等全数流程。

　　正正在C919完成航线考据翱翔后，中苍生航局将对考据功效进行审定战搜检，确认东航存在安然运行C919飞机能力今后，会公布呼应的谋划承诺。

　　据悉，中邦东航将争取正正在2023年春将C919正式插手商业载客谋划。届时，C919将显现正正在上海、北京、西安、昆明、广州、成皆、深圳等天的良好宏构航线上，乘客可以正正在那些航线抢先开会邦产大年夜飞机。(完)

【編輯:约翰·马尔科维奇】